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          高空作业车涂油时需要注意些什么

          点击次数:   更新时间:20/02/05 12:32:02     来源:www.laoliusuibi.com关闭分    享:
          黄油是工程机械维修中常用的润滑脂,可起到润滑和密封作用。然而,不当使用会对高空作业车的某些部件造成不利影响。让我们看看高空作业车的哪些部分不能涂上黄油。
          主要内容如下:
          高空作业车轮胎螺母涂黄油。易上紧螺母,防止生锈,许多修理工给轮胎的螺栓和螺母上油。事实上,这是错误的做法。因为当轮胎螺母拧紧时,螺纹之间有自锁。这是因为螺纹的螺纹角小于螺纹之间的等效摩擦角。在给定的螺栓连接中,螺旋角是一个确定值,等效摩擦角随螺纹间摩擦状态的变化而变化。螺纹间等效摩擦角明显减小,螺栓连接自锁性能变差。因此,不应在轮胎的螺栓和螺母上涂抹润滑脂或机油。这样做,螺母就会松开,甚至是个意外。
          气缸垫涂有黄油。因此,当一些修理工安装汽缸垫时,他们会在高空作业车的气缸垫上涂上一层黄油,认为这可以提高柴油机的密封性能。目前还不清楚这会影响柴油机的工作性能。汽缸垫是柴油机缸体与缸盖之间最重要的密封。它既能密封气缸内产生的高温高压气体,又能密封气缸盖和缸体内的冷却水和润滑油。因此,拆卸和安装汽缸垫时,应特别注意其密封质量。如果在安装过程中在气缸垫上涂上黄油,在拧紧气缸盖螺栓时,一些黄油将被挤入气缸的水道和油道中。当气缸垫之间的黄油在气缸内工作时,由于高温的影响,一部分流入气缸燃烧,另一部分留在气缸体与气缸盖的结合面上,形成气缸。垫圈、气缸盖和机体平面之间存在间隙。高温高压气体很容易从这里冲击垫片,破坏垫片,漏气。此外,黄油还会在高温下产生长时间的碳积累,导致气缸垫过早老化和变质。因此,安装气缸垫时不要涂黄油。
          以上两个问题对于一些高空作业车运行维护人员来说可能是一个次要的错误,但是如果日积月累,可能就会变成一个大问题,希望每个人都能重视。

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